Es sabido que la calidad de las rutas nacionales (en éste caso) no son las mejores y, por eso, el Gobierno Nacional, a través del ente gubernamental encargado de las tareas de mantenimiento y apertura de nuevos caminos, sigue adelante con la construcción de una parte importante y necesaria en una ruta importante para el pais.
En este sentido, Vialidad Nacional, a través del 1° Distrito Buenos Aires, continúa con los trabajos de duplicación de la cinta asfáltica de la Ruta Nacional N°3, entre San Miguel del Monte y Gorchs.
Son 26 kilómetros de autopista y, las obras abarcarán la construcción de cinco distribuidores, cinco puentes, carriles más anchos y seguros; además de, banquinas externas e internas.
Actualmente las máquinas trabajan a la altura del kilómetro 119,5 en la realización de tareas sobre el puente distribuidor acceso Videla Dorna. En la zona, la labor consiste en la construcción de las vigas pretensadas, las cuales serán montadas, estimativamente en el bimestre comprendido entre, mayo y junio del presente año 2025.
Asimismo, en el distribuidor de retorno Videla Dorna, en el kilómetro 125, los trabajos se concentran en el tablero del puente cuyas vigas y prelosas ya están montadas.
También, se están realizando los estribos junto a las pilas en los distribuidores de retorno Santa Rosa de kilómetro Km 130 y el retorno Cerrillos en el 134 de la RNN°3.
¿Qué sucede con las obras en zonas de puentes por donde cruzan cursos de agua?
En tales tramos también trabaja Vialidad. Por ejemplo, en los puentes que atraviesan cursos de agua, se llevan están realizando labores sobre el Aliviador II del kilómetro 138 y, el Aliviador III del kilómetro 139,5, donde se construyen las vigas pretensadas y se estima que el montaje se pueda concretar en marzo.
Trabajos terminados en la RNN°3
Mientras se adelantan construcciones, también se van cerrando etapas y, una de ellas es la culminación de los puentes sobre el arroyo California en el kilómetro 115, río Salado lado descendente a la altura del km. 136 y, del Aliviador I en el km 137, donde los mismos ya cuentan con la obra civil finalizada.
Por último, en relación a la duplicación de calzada, se trabaja sobre diferentes alturas en varios frentes a la vez.
El proyecto, según lo previsto en el proyecto del Gobierno nacional para la realización de trabajos, cambiará al 100% una de las rutas troncales y claves para el comercio desde el sur de la provincia de Buenos Aires. Además de sumar seguridad, aportará a la agilización de la circulación de los 5.800 vehículos que transitan a diario la zona y optimizará el transporte de la producción agropecuaria e industrial en toda la región.
La RNN°3 se caracteriza por el paso constante de camiones que transportan gran parte de la producción bonaerense hacia el sistema portuario, generando un alto impacto positivo a la comercialización de cereales, carne y ganado en pie y, a la industria cementera en Olavarría, entre otras actividades.