Este martes 22 de noviembre, el Ministerio de Transporte de la Nación envió un informe en el que se anuncia –por primera vez oficialmente durante la nueva administración nacional a través de una comunicación protocolar- la concreción de la Autovía en la Ruta Nacional N° 3.
En dicho parte se plasma que el primer tramo, de los 196 km. que serían en total, de la “Autopista RN 3 Cañuelas – Olavarría se licitará a principios del año que viene (2017)”.
Ante estos datos vale remarcar que, por informes que anteriormente se han dado a conocer, esos 196 kilómetros comprenderían la distancia entre San Miguel del Monte hasta Azul y no desde Cañuelas hasta Olavarría.
Asimismo decir que la Ruta 3 no llega hasta la ciudad de Olavarría.
El informe oficial reza lo siguiente:
El Ministerio de Transporte de la Nación, a través de Vialidad Nacional, hará el llamado a licitación para la construcción de la AU 3 en Buenos Aires, entre las localidades de Cañuelas y Olavarría, en 2017. Serán 196 km. que pasarán a ser autopista, evitando la posibilidad de choques frontales fatales. Además, se contempla construir una variante a Cañuelas y otra a San Miguel del Monte de manera tal de evitar que el transporte de carga atraviese estas ciudades. La inversión estimada es de $ 7.700 millones.
La variante a San Miguel del Monte se licitará a principios del año que viene, mientras que el resto de los tramos se licitarán a lo largo del año. La RN 3 cumple un rol central en la red vial de la provincia de Buenos Aires debido a que es fundamental para el transporte industrial, comercial y turístico. Además de ser el acceso al Puerto de Bahía Blanca de toda la producción cerealera del sur de la provincia, comunica con la Región Metropolitana, hacia los accesos al Puerto de Buenos Aires, al de Zárate y deriva a otras rutas radiales como la AU Bs. As. – Rosario, conectando a su vez con los puertos de la ciudad santafecina.
Al respecto, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, sostuvo que “Estamos comprometidos a darle a los argentinos la infraestructura que necesitan para mejorar su conectividad, la seguridad vial y los tiempos de viaje en nuestras rutas; la transformación de la Ruta 3 en Autopista es fundamental para fomentar el desarrollo productivo de nuestro país debido a su importancia en la conexión con algunos de los puertos más importantes de Argentina.”
La transformación en Autopista de la RN 3, por la que transitan un promedio de 6.900 vehículos diarios, permitirá optimizar la conexión entre localidades como San Miguel del Monte, Las Flores, Cacharí, Azul y Olvarría. Una vez concretada la totalidad de la obra, se estima un ahorro de tiempo de viaje de una hora y media, además de una revalorización del polo industrial Olavarría – Sierras Bayas.